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自主和合资三大七座SUV的正面较量,结果是否如你所想?

2022-11-22 13:50:17 来源: 阅读:216896
摘要提到7座SUV,汉兰达是对手们难以超越的标杆,进入国内即刻开启巅峰,一路稳坐销冠宝座。这里的难以超越...

提到7座SUV,汉兰达是对手们难以超越的标杆,进入国内即刻开启巅峰,一路稳坐销冠宝座。这里的难以超越是指汉兰达高保值率、高品质、响亮的品牌以及市场地位,除了以上,汉兰达中庸的造型、低性价比的配置、坚挺甚至要加价的价格,还是让不少目标消费者相当纠结。

但其实在7座大SUV上,其实还是有两款黑马车型——星途揽月、GS8,能够与汉兰达一较高下的,今天就从颜值、舒适性、动力性、配置上跟大家看一下打个分,看看在你心中的分数有没有差距。话不多说,这3款7座大SUV的推荐理由一起来看下吧。

颜值谁当家

星途揽月定位于礼宾级大七座 SUV,前格栅亮条搭配星际铜品牌LOGO字标,显得气势十足,亦不乏稳重。

传祺GS8“展威翼”的格栅棱角分明,金属切割质感、威风凛凛。混动车型还有专属“龙鳞翼”版本,显得霸气十足。

汉兰达新车依旧如前款车型的设计语言,外观方面并没有大刀阔斧的修改,稍显年轻运动。

三款车型从前脸给人的感觉来看,揽月沉稳气质、GS8相对张扬霸气、汉兰达中正运动。个人更喜欢GS8和揽月,更有中式特色和辨识度。

 

舒适性首选

既然主打7座中大型SUV,先来看一组车身尺寸和轴距的数据:星途揽月4970/1940/1788mm,轴距为2900mm;传祺GS8 4980/1950/1780mm,轴距为2920mm;汉兰达4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。从数据看,揽月和GS8相差不大,都全面超越汉兰达。在第一排、二排空间相差不大的情况下,要提到的是,星途揽月400T的三排腿部空间领先同级,头部空间961mm,腿部空间680mm,是三者表现最优秀的。

 

揽月从内饰上座椅则全部采用真皮,用料方面诚意十足,黑棕内饰大气沉稳;传祺GS8采用了真皮+仿皮的拼接方式,全黑内饰不会出错但略显沉重;汉兰达同样使用真皮+合成皮,搭配了木纹饰板以及钢琴烤漆等材质,有一定的高级质感。另外揽月凭借顶级的AQS空气质量管理系统、严苛的CN95级抗菌空调滤芯等七星级健康安全品质在中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典中斩获年度“最佳健康座舱奖”。总体来看,从舒适性和座舱安全性上揽月还是更胜一筹。

动力数据化

动力最直观的先从数据上看,同为四驱版车型,揽月的最大功率192 kw、最大扭矩400Nm、四驱百公里油耗8.5L动力参数完爆GS8和汉兰达。揽月优秀的表现,这里不得不提到是其搭载的获得过2021年“中国心”十佳发动机的2.0T发动机,在同级别竞争力很大。

 

从驾驶感受上揽月动力表现相对平顺,换挡逻辑清晰无顿挫感,悬架偏硬支撑性较好,对较大的颠簸过滤较好;全新第二代GS8在平顺性方面有了极大的提升,升降挡的动作都在无声无息中完成,动力的传递也更加紧密;全新的汉兰达开起来感受舒服,且操控优势更加明显。

不过现在揽月匹配的是7挡湿式双离合变速箱,虽然调校完动力表现很出色,但对比GS8和汉兰达最新升级的8AT,消费者还是很关注其后续升级状况。

配置安全高

星途揽月和传祺GS8搭载L2级主动安全系统,汉兰达在全新升级后也达到了L2级别的,三款车都给人不错的安全感,毕竟安全对所有人都是至关重要的。都从顶配车型看,揽月22项ADAS智能辅助驾驶系统以及拥有行业唯一DOW+DOA门开预警,曾获得C-NCAP碰撞测试五星安全认证以及在国内首次128kph相对速度对碰试验中,获得子弹车成员保护满分、目标车得分率98.8%的优异成绩,并荣获“2021中国十佳车身”。揽月的实用性配置都有,安全性配置尤其出色,再加上一体式笼式车身和85%高强度钢覆盖,远超同级,给用户满满的安全感;GS8智能配置不遑多让,搭载了540°全景功能、儿童下车关怀等功能也是其除基础功能升级后的特色亮点,但超高强度热成型钢只占比17%;汉兰达换代后丰富了原有功能基础上,细化使用场景,在安全智能配置上也靠近自主品牌,但智能驾驶辅助系统全部上齐到顶配车型则要到近35万。自主品牌的崛起以及国人对安全配置功能的关注,让揽月和传祺对安全配置尤其出色,对比合资老牌汉兰达只高不少。

 

所以总体来说,星途揽月综合产品力与GS8各有所长,但都全面超越汉兰达。汉兰达靠着高保值、高口碑,价格要上到30万级,揽月、GS8都在20万级。落到具体层面上最后个人结论是:

颜值GS8>揽月汉兰达

空间揽月GS8>汉兰达

动力揽月GS8>汉兰达

舒适性揽月GS8>汉兰达

安全性揽月= GS8>汉兰达

价格:汉兰达GS8>揽月

你们认可这样的评价吗?


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